Das war der Sommerausflug 2009

HEUER KEIN WEITERER VERSUCH

• hat stattgefunden

• dann doch nicht

• dann doch wieder, aber in ganz anderer Form

 

doch chronologisch:

Sah es morgens noch so aus, daß wir es probieren werden,

verschlechterte sich zusehens die konkreten Wettermeldungen

und Prognosen

1100Uhr abgesagt haben:

C150Rotax: Kommt nicht weg maximal bis Dobersberg am So keine Rückkehr und außerdem bleiben wir beim Riesengebirge hängen

Huskay: Wulz: Phyrn und Pötschen zu, kommen nicht aus dem Ennstal raus

Pa18: Lakner: In Salzburg regnet es, er kommt nicht weg

Pa18: Müller: sitzt noch immer in Ulm fest

Pa18: Vonruttkey: noch ist Fürstenzell zu:

 

Da ich selbst Passagier bei Stefan bin, bin ich ab 1100 mit dem Auto nach

Fürstenzell unterwegs.

nach einem abermaligen Rundruf um 1230Uhr habe ich dann

den Termin bei den erreichbaren Teilnehmern abgesagt und mich

entschlossen, um die polnischen Kollegen nicht zu enttäuschen,

mit dem Auto nach Grunau zu fahren.

 

zuerst ging es zügig weiter, doch dann von Höhe Chemnitz bis Dresden Stau und zähfließender Verkehr. Zuerst schönes Wetter, jedoch je mehr nach Osten desto

schlechter und ab der Grenze Nieseln.

Unterwegs hat mich Uwe Hönes angerufen, er hat es mit seiner FK9 D-MULF

bis Jelenia Gora unter schwersten Bedingungen die letzten km geschafft.

 

Das Glück war mir schlußendlich hold und ich habe mit der

Fliegerkarte (ohneGPS) in der Nacht (!!) zum Hotel in Grunau gefunden.

Die treuen polnischen Kollegen haben noch immer gewartet,

obwohl ich für 8Uhr angemeldet war.

 

das Berghotel am Sa 0900Uhr

 

das Berghotel innen ein nettes Detail

 

Das Hotel ist neu erbaut. Die Zimmer in Ordnung

 

es gibt in Summe acht Zweibettzimmer. Dusche und WC integriert

Preis (ohne Frühstück €15.-)

 

gleich neben dem Hotel. ein nettes Gasthaus dort gibt es Frühstück

Sehr reichlich und bemüht

 

 

Gleich nebenan das Ziel der Begierde:

Der Bergplatz Grunau, hier die alte Halle Sa 1200Uhr

 

die andere Seite der Halle

 

Uwe und ich haben natürlich die Pisten begangen

alles landbar, aber Bugradflugzeuge sind stark gehanicaped,

da manchmal Löcher drinnen sind, die für diese fatal sein könnten

 

Pistenneigung der Standardpiste aus Osten

diese hat die geringste Neigung

 

Piste aus Nord kommend. Uwe steht ca 70m entfernt

 

 

überrascht entdecken wir einen Windsack

 

es reißt auf! Doch nicht, es zieht gleich wieder zu

 

Die Piste in das nichts.

Die Drachenfliegerstartpiste nach Süden neben der normalen Südpiste (steil)

 

Uwe Hönes mit seiner FK9

Links im Hintergrund Grunau in Wolken verhüllt

 

Aus dem Tower (dies ist auch das Bild der Webcam)

 

Nachdem keine Aussicht auf Wetterbesserung war, unternahmen

wir einen Ausflug nach Karpacz. Dort gibt es eine wissenschaftlich

nicht gültig erklärbare Gravitationsanomalie.

Man muß es erlebt haben um es zu glauben!!

Man rollt selbst mit einem Auto bergauf!!

 

 

Um 1630Uhr habe ich dann Hirschberg in Flugrichtung für Uwe verlassen

und gab ihm einen aktuellen Wetterbericht der Flugstrecke.

5km westlich von EPJG kein Niederschlag mehr.

In 10km höhere Basis Sicht bereits ca 30km

 

 

Dresden aus dem Auto

Zum Heimfahren war es zu spät, darum legte ich ein

Touristenprogramm ein:

 

Klingenthal am Sonntag Morgen

Hauptplatz mit der berühmten Rundkirche

 

Nette Fliegerkneipe am Flugplatz Auerbach

 

nächster Halt: Plauen Hauptplatz

eines der vielen schmucken, aber trostlosen alten Deutschen Städte

 

Im ehemaligen Dreiländereck: CSSR-DDR-BRD

 

in drei Tage 1750km zurückgelegt

 

In Summe:

Das Wetter wollte nicht, es gab keine Chance

 

Infrastruktur vorhanden und gut

Jedoch große sprachliche Barriere

wir werden es wieder versuchen

 

 

 

 

 

 

Stand Fr 100Uhr:

Wetter allgemein bescheiden, aber wir probieren es!

 

Dobersberg fliegen an:

 

Husky: Wulz-Wippel

C150Rotax: Fischer

Pa18: Vonruttkay

Pa18: Müller (sitzt noch in Ulm fest)

 

direkt Anflug

Avidflyer: Dworschak

C182: Thurnbichler

 

Citabria: Lakner ?

 

Schubert; abgesagt

Gotschamnn; keine Rückmeldung

 

 

 

Schlesien - Landung auf geneigten Pisten

   Jelenia Gora EPJG - Jezow Sudezky

                HIRSCHBERG  -  GRUNAU    

 

Vorläufiger Ablaufsplan:

 

Treffpunkt:

Fr 11. September 2009 bis 1500Uhr loc LOAB Dobersberg

 

1530 Uhr loc Breifing für Weiterflug, Neueste Informationen

1600 Uhr loc Weiterflug

 

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vor Anflug Jelenia Gora Überflug von Jezo Sudezky KEINE LANDUNG!!

ca 1730 Uhr loc Ankunft  am Flugplatz  Jelenia Gora  EPJG .

 

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Transport mittels Kfz(Bus) zu der Piste Jezow

und Übernachtung im Gipfelhotel  

 

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Sa 12. September:

Briefing durch lokale Lehrer und Landungen  oben in Jezow.

Am Abend Rückkehr der Flugzeuge nach Jelenia Gora EPJG

Abendprogramm oben mit den polnischen Piloten

 

Sonntag Abflug nach dem Frühstück nach Hause